Die oorspronklike konsep agter die ontwerp van USS was om die ry-ervaring te verbeter. Aangesien langafstand-toerfietse en gruisfietse dikwels rowwe terrein met gruis en klippe wat oor tientalle kilometers op die grond gestrooi is, teëkom, kan ryers se arms seer word van die vibrasies.

Daar is 'n waterdigte handelsmerkrubber bo-aan, wat nie net estetiese voorkoms verleen nie, maar ook verhoed dat water op reënerige dae indring en stof en vuiligheid uithou. Wanneer dit oopgemaak word, kan jy 'n hoësterkte geïntegreerde T-vormige skroef sien wat 'n breekspanning van 2.3T kan weerstaan. Vir ruiters word dit aanbeveel om die waterdigte rubberseël oop te maak en weekliks 'n hoë smeermiddelinhoud aan te wend. Dit verseker gladder vering en verbeter die duursaamheid van die produk. Wanneer smeermiddel aangewend word, maak asseblief die mikro-verstelknop los tot sy losste posisie voor smering. Na smering, verstel die mikro-verstelknop tot die verlangde styfheid vir normale gebruik. Na die aanwending van vet is dit noodsaaklik om die waterdigte handelsmerkrubberbedekking weer in plek te verseël.