Die oorspronklike konsep agter die ontwerp van USS was om die ry-ervaring te verbeter. Gegewe die feit dat langafstand-toerfietse en gruisfietse dikwels rowwe terrein teëkom met gruis en klippe wat vir tientalle kilometers op die grond gestrooi is, kan ryers se arms seer word van die vibrasies.

Daar is 'n waterdigte handelsmerkrubber aan die bokant, wat nie net estetiese aantrekkingskrag gee nie, maar ook verhoed dat water op reënerige dae binnedring en stof en vuilheid uithou. Wanneer dit oopgemaak word, kan jy 'n hoë-sterkte geïntegreerde T-vormige skroef sien wat 'n breekspanning van 2.3T kan weerstaan. Vir ryers word dit aanbeveel om die waterdigte rubberseël oop te maak en weekliks hoë smeervet aan te smeer. Dit verseker gladder suspensie en verhoog die duursaamheid van die produk. Wanneer smeervet aangewend word, maak asseblief die mikro-verstellingsknoppie los tot sy losste posisie voor smeer. Na smering, verstel die mikro-verstellingsknoppie na die verlangde styfheid vir normale gebruik. Nadat ghries aangewend is, is dit van kardinale belang om die waterdigte handelsmerk-rubberbedekking terug in plek te seël.